官宣!上海轨交崇明线终于开工了!

轨道交通崇明线东滩站东端头井工程启动建设。崇明线东滩站东端头井工程启动建设。澎湃新闻记者
何颖晗
图2019年12月11日上午,在位于上海市崇明区的陈家镇贝云路与繁郁路交界处的施工现场,大型作业机械齐聚,随着一声令下,现场的挖掘机等施工设备同时开动。轨道交通崇明线是国家已经批复的《上海市城市轨道交通第三轮建设规划(2018-2023)》中的一条轨道交通市域线,起于浦东金桥,途经长兴岛,终于崇明陈家镇,线路全长约43km。澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海申通地铁股份有限公司获悉,崇明线全线基本为地下车站,选用6辆编组市域A型车,车辆设计最高运行时速为120公里。根据规划,崇明线将在申江路站与12号线实现换乘,在金吉路站与9号线实现换乘,接入轨道交通路网,使陈家镇至人民广场的时间预计缩短至1小时左右。线路过江如何走?轨交崇明线项目公司总经理杨国伟介绍,崇明线的起点,在金桥出口加工区的金吉路站(暂命名),然后沿申江路、东靖路,过长江南港航道,进入长兴岛,再过长江北港航道,登陆崇明岛,走崇明生态大道,最后终点站在裕安。崇明线过江线路与既有的崇明隧桥线路基本一致,但不利用原有隧桥,而是新建两条隧道。未来,东滩站附近会规划建设大型综合体,裕安会建设大型社区。崇明线是上海地铁第一次全地下形式两次穿越长江,过江段大盾构隧道长度接近10公里,需要攻克超长区间等一系列技术难关,保障长期运营安全。同时,为了配合崇明世界级生态岛建设,崇明线将始终秉持绿色地铁、生态地铁、智慧地铁的设计理念。在结合地铁区域开发的构想中,崇明线将成为上海首个一站一城、站城一体化的线路。
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12月11日,上海轨道交通崇明线东滩站东端头井开始启动建设。轨道交通崇明线起于浦东金桥,途经长兴岛,终于崇明陈家镇,线路全长约43km,全线基本为地下车站,选用6辆编组市域A型车,车辆设计最高运行时速为120公里。根据规划,崇明线将在申江路站与12号线实现换乘,在金吉路站与9号线实现换乘,接入轨道交通路网。

2019年12月11日上午,在位于崇明区的陈家镇贝云路与繁郁路交界处的施工现场,挖掘机等施工设备同时开动,标志着崇明线东滩站东端头井开始启动建设

崇明线全线基本为地下车站,选用6辆编组市域A型车,车辆设计最高运行时速为120公里。根据规划,崇明线将在申江路站与12号线实现换乘,在金吉路站与9号线实现换乘,接入轨道交通路网,使陈家镇至人民广场的时间预计缩短至1小时左右。

全线共设车站8座,最大站间距约13.0km,最小站间距约1.1km,平均站间距约6.1km。目前市区的地铁平均站距约1.8公里。

当日上午,在位于崇明区的陈家镇贝云路与繁郁路交界处的施工现场,挖掘机等施工设备同时开动,标志着崇明线东滩站东端头井开始启动建设,从而配合崇明区规划中的贝云路与繁郁路建设。轨道交通崇明线是国家已经批复的《上海市城市轨道交通第三轮建设规划》中的一条轨道交通市域线,起于浦东金桥,途经长兴岛,终于崇明陈家镇。线路全长约43km。

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崇明线是上海地铁第一次全地下形式两次穿越长江,过江段大盾构隧道长度接近10公里,需要攻克超长区间等一系列技术难关,保障长期运营安全。同时,为了配合崇明世界级生态岛建设,崇明线将始终秉持绿色地铁、生态地铁、智慧地铁的设计理念。在结合地铁区域开发的构想中,崇明线将成为上海首个一站一城、站城一体化的线路。

据搜狐焦点网梳理统计,崇明区今年共出让7幅宅地,主要集中在2个板块,分别为陈家镇和城桥镇:2月1日,农工商、中信泰富分别竞得陈家镇两幅,楼板价刚过万;4月1日融创拿下城桥镇双子地块,楼板价均不到9000元/㎡;6月17日碧桂园首次进入崇明拿地,楼板价与融创地块相当。;9月份金融街也首次进入崇明,拿下两幅宅地,成交楼板价约1.1万/㎡。

地铁开建,对于楼市势必是利好。

从2018年12月19号的国家发改委正式批复,到今年7月份总包设计招标,再到今天正式开工,短短1年时间内,崇明线的各项工作有序、快速推进,足见对于轨交崇明线的重视。

根据规划,崇明线将在申江路站与12号线实现换乘,在金吉路站与9号线实现换乘,接入全市轨道交通路网。另外,长兴岛站预留与远景至横沙岛线路的换乘条件。建成后的轨交崇明线将使陈家镇到人民广场的时间缩减至1小时左右。

轨交崇明线建设期为5年,将成为连接上海中心城和崇明两岛的市域轨道交通线,工程估算总投资为320亿元。

数据显示,崇明新城今年新房成交均价约3万/㎡,二手房挂牌均价大多在2.5万/㎡以上,不难看出这些地块未来的盈利空间还很大。

崇明区有4座车站:分别是长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站。其中,长兴岛上有1座车站,站名是长兴岛站。崇明岛上有3座车站,分别是:陈家镇站、东滩站、裕安站。

综合信息来源:上海发布、申通地铁集团、上海土地市场

根据《上海市城市轨道交通第三轮建设规划》,轨交崇明线起于浦东金桥,途经长兴岛,终点设在崇明陈家镇,线路全长约42.9km。全线基本为地下车站,选用6辆编组市域A型车,车辆设计最高运行时速为120公里。

盼星星盼月亮,崇明人翘首以盼的轨交崇明线,终于迎来重大节点。

浦东新区有4座车站:分别是金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站。

对于生活在崇明的居民来说,往返市区的交通是唯一痛点,虽有申崇线、轮渡和长江隧桥等多种交通方式,但都比不上地铁带来的便捷出行。一起来看看崇明人民此刻激动的心情:

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