澳门新萄京网址轨道3号线花溪大道段施工路面全部移交 花溪大道“压力”越来越轻

12月11日,记者从贵阳市轨道集团获悉,轨道3号线一期花溪公园站主体范围盖板顺利移交,标志着花溪大道段8站1风井主体盖板全部移交给花溪大道施工单位。据了解,轨道3号线一期工程花溪大道段共涉及8座地下车站和1座中间风井,全长11.7公里(花溪公园站、贵州大学站、民族大学站、董家堰站、中曹司站、甘荫塘站、四方河路站、皂角井站以及董家堰站~中曹司站区间风井)。自2018年12月30日项目开工以来,在贵阳市委、市政府领导与相关区政府及相关部门的大力支持配合下,贵阳市轨道集团和3号线项目公司、指挥部组织各标段逐步进场,积极开展房屋征拆、绿化迁移、管线迁改和交通疏解等前期工作。这八个车站均采用盖挖逆做法施工推进工程建设,既能配合花溪大道综合整治项目的工期需要,也有效确保路面交通通畅。此外,各参建单位通过优化施工组织、增加资源投入、24小时不间断施工等措施,掀起建设热潮,数千名建设者抢晴天战雨天,不分昼夜奋战在建设一线。经过半年多的不懈努力,工程建设进展顺利推进。6月30日,甘荫塘站一期盖板浇筑完成,成为第一个完成一期盖板施工节点并移交路面的单位。民族大学站、董家堰站、中曹司站、四方河路站、贵州大学站主体部分、皂角井站(主体部分)及董~中区间风井盖板相继完成移交。12月上旬,最后一处施工路面,花溪公园站主体范围盖板顺利移交,至此完成花溪大道段主体全部盖板移交的节点目标。

6月8日,市委副书记、市长陈晏调研延安东路延伸段及人民大道南段建设和花溪大道综合整治项目推进情况,强调要以抓具体抓深入的务实作风,统筹规划设计,科学组织施工,打造精品工程、放心工程、民生工程。

合肥地铁2号线不久将正式开通运营!合肥装修网小编获悉,三里街站点出入口已接近完工,天花板、内测墙壁各种板材均安装到位。几位工人正在对该出入口楼梯部位进行清理保洁,整体完工九成,最迟下月交付。

市领导王春、王嶒,市政府秘书长许俊松参加。

合肥装修网小编获悉,地铁2号线不久将正式开通运营,目前,工程建设已经进入开通试运营前最后冲刺阶段。到9月20日,2号线试运行满3个月。那么,试运行还将持续么?对此,轨道公司相关人士表示,到2号线开通之前,还会继续调试。

延安东路延伸段、人民大道南段建设和花溪大道综合整治是贵阳市拓展城市空间、优化城市路网、完善城市功能、提升城市品质的重大基础设施项目。

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机电 仅剩公共区域灯具安装

人民大道建设如火如荼进行中。

三里街站处于大东门站和东五里井站之间,位于长江东路与东一环路交口附近,在四岔路口规划了4个出入口。昨天下午1时许,通过西北角D出入口进入该站。从外观上看,该出入口已接近完工,天花板、内测墙壁各种板材均安装到位。几位工人正在对该出入口楼梯部位进行清理保洁。

当天,陈晏一行先后来到延安东路延伸段接中环立交,人民大道南段筑城广场跨南明河大桥及中天地段、青云路跨南明河大桥、五眼桥接花溪大道高架桥、跨中环立交、甘平路立交,花溪大道中曹司立交及轨道中曹司站、溪云小镇掉头车道和轨道贵州大学站、花溪公园站等建设点,看图纸、听汇报、查进度、督安全,详细了解项目规划设计、征拆工作、施工进度等情况,现场研究解决存在的问题,要求相关单位和部门负责人要坚持问题导向,创造有利条件,破解瓶颈难题,有力有序推进项目建设。

在负一层站厅,天花板大部分吊顶已安装到位,部分设备如出入闸机、自动售票机等也摆放整齐。

陈晏在调研中强调

据了解,目前三里街站土建工程已全部完工,只剩下路面清理工作。2号线工程机电系统06标项目总工岳超表示,三里街站及大东门站、东五里井站的机电项目均为该标负责,该站的通风空调、给排水、消防及设备区安装等工程已完工,联调也已完成,目前只剩下出入口、公共区的灯具安装,“目前三里街站整体完工九成,最迟下月交付。”

要强化规划设计,统筹考虑道路沿线棚户区城中村改造、项目周边环境综合整治、城市景观打造、商业及公共服务设施配套建设,建成一条道路、整治一线环境、发展一片区域、带动一方群众。要强化施工组织,绿色环保施工,做好降尘降噪防范措施,有序组织交通,最大程度减少项目建设对城市交通和居民生活的影响。要强化问题破解,创新工作思路、优化工作方法,依法依规解决好征地拆迁、资金保障等难题,全力以赴推进项目实施。要强化担当作为,市区两级通力协作,抢抓施工黄金期,高效有序推进项目建设。要强化质量意识,严格规范程序、加强过程控制、强化巡查检查,严把项目质量关,确保项目建成精品。要强化安全监管,密切关注近期气象变化,压紧压实安全生产责任,合理安排施工计划,确保生产安全和人民群众生命财产安全。

配套 下沉广场、P+R一应俱全

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一般情况下,乘客在站点站厅购票后再往下走便是站台层,而三里街站却有别于其他站,站台与站厅多了一层。

人民大道北段试通车。

岳超解释说,主要是由于三里街站站厅层设备区与其他站点相比略小一点,为了安置这些设备,该站在前期设计中“加了”一层,“平时设备区门都是关着的,不会给乘客造成视觉上错觉。”

经开区、云岩区、南明区、花溪区,市直有关部门和企业负责人参加。

据悉,该站1号出入口计划设在东一环路和长江东路西北角,该地块正处于规划阶段,后期将建成下沉广场及地下商业开发。此外,根据市轨道交通1~5号线分批建设P+R停车场项目,三里街站附近将设立合肥首批P+R停车场。“最迟10月底开建,如果顺利的话,差不多明年2月就能投入使用。”据介绍,2号线东一环P+R停车场位于合肥长江东路与东一环路交叉口西北角,紧邻三里街地铁站。总用地面积为3382平方米,建设地面7层全自动智能立体停车楼,可提供停车位为136个。

来源丨 贵阳日报

合肥地铁建设进展

编辑丨徐倩

3、4、5号线加快投资进度

编审丨刘敏

市轨道公司组织召开轨道交通3、4、5号线工程建设投资进度调度会,进一步加大2017年度合肥轨道交通项目投资工作推进力度。

目前,3号线已经有22座车站主体结构封顶,24台盾构机下井,全线56条单线隧道中已有10条顺利贯通。4号线第一、二、三批次开工站点已有23座车站完成一期合围,方兴大道站率先开始主体结构施工。5号线第一、二批次开工站点已有27座车站完成一期合围,贵阳路站、成都路站两座车站进入了主体结构施工。

根据要求,在确保文明施工、安全质量的前提下,3、4、5号线各参建单位将进一步加快投资进度,确保工程验收、结算顺利进行。

轨道延长线启动勘察设计

近日,市轨道公司还专门召开了轨道2、3、4号延长线及6号线一期工程勘察设计工作启动会。

根据初步规划思路,2号线东延线工程起于大众路站,南至肥东南部新市镇木秀路站,线路沿长江东路、太子山路
、四顶山路方向走行,线路长14.18公里。3号线南延线起于方兴大道站,沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龙潭路,行至深圳路站,线路长10.24公里。4号线南延线起于丰乐河路站,沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路等止于元亨大道站,全长11.82公里。6号线一期工程西起鸡鸣山路站,经望江路、习友路、玉兰大道、和平路,最终抵达东风大道站。

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