直击!珠海5大口岸,直通澳门!

12月20日,澳门将迎来回归20周年。珠海作为与澳门陆路相连的城市,多年来一直是许多人前往澳门的必经之处。要说往来珠澳两地,就不得不提珠海的这几个口岸——横琴口岸、青茂口岸、港珠澳大桥珠海公路口岸、拱北口岸及湾仔口岸。它们有的已服务多年,有的正加紧建设。如今这几扇珠海对澳窗口,现状如何?对于周边的楼盘,口岸无疑也是配套的加持,那它们价格几许?且一起滑动往下看。横琴口岸备受关注的横琴口岸,将于本月20日全面具备旅检通关条件!有官方消息称,这是澳门回归20周年之际的献礼之作。“新横琴口岸联检通关大楼及南北侧交通平台,总建筑面积达45万㎡,相当于63个足球场。”
中建二局横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目经理李奇志介绍道。据悉,口岸旅检大厅一楼为出境层(珠海-澳门),设置自助通道53条,传统人工通道6条、合作人工通道4条;二楼为入境层(澳门-珠海),设置自助通道43条,传统人工通道7条、合作人工通道4条。△横琴口岸(图片来源:珠海特区报)新口岸,自然也带来新体验。横琴口岸将采用“合作查验,一次放行”的创新通关模式。也就是说,将来通过横琴口岸过关,不需要再通过两道关卡、查验两次证件。此前有记者通过亲身体验发现,在横琴口岸从珠海成功过关澳门,只需不到60秒。这也意味着,“一地两检”模式大大缩短了通关时间。△横琴口岸内部自助查验通道(图片来源:珠海特区报)值得注意的是,虽然港珠澳大桥珠澳口岸同样采取“合作查验、一次放行”通关模式,但仅针对旅检通道。新横琴口岸则将“合作查验、一次放行”通关模式扩大到了旅检、小客车、货运通道,适用人群囊括内地、澳门、香港和台湾居民。此外,新横琴口岸共有3种通关模式:合作自助通道、传统人工通道和合作人工通道,分别满足不同旅客的通关需求。而据小易不完全统计,横琴口岸周边在售项目大多为商办产品,而少有的纯住宅项目龙光玖龙玺,精装均价达到53000元/㎡。△横琴口岸周边部分在售项目(具体以售楼部说法为准)青茂口岸日前,位于拱北口岸旁的粤澳新通道(青茂口岸)也传来新消息!两地联检大楼主体结构工程已于本月顺利完工,预计项目于2020年年底竣工。△青茂口岸联检大楼已封顶(图片来源:珠海特区报)据南粤集团相关负责人介绍,青茂口岸建成后,由一条400多米长的风雨长廊直接联通广珠城轨珠海站,旅客一下车便可直达口岸联检大楼。此外,青茂口岸也将实施“合作查验,一次放行”的便捷通关模式,至少将开设50条通道,设计日通关流量约20万人次,建成后将大大舒缓拱北口岸通关压力。△青茂口岸效果图港珠澳大桥珠海公路口岸去年港珠澳大桥的投入使用,不仅意味着珠海成为和港、澳陆路相连的城市,也意味着过境澳门,可选择的口岸又多了一个,那就是港珠澳大桥珠海公路口岸。△港珠澳大桥珠海公路口岸(图片来源:新华社)从港珠澳大桥珠海公路口岸来往珠海及澳门,需经过珠澳旅检楼。珠澳旅检楼共有三层(不含办公夹层):三层为珠澳旅客出境厅;二层为珠澳旅客入境厅;首层基本为架空层,纵跨出境客车检查区及出境货车货物检查区,并创新性地利用架空层在3.2米夹层设置出境随车人员验放厅。△港珠澳大桥珠海口岸航拍图(图片来源:新华社)在港珠澳大桥通车一周年之际,澳门统计暨普查局公布了这样一组数据——2019年前三个季度经由港珠澳大桥边境站入境澳门的旅客数量约为429.7万人。其中证件签发地为中国内地的人数约为198.4万人,占总人数的46.2%,另有188.6
万人证件签发地为香港,占比约为43.9%。值得注意的是,2019年起前三个季度入境澳门的旅客总数约为3020.3万人,也就是说在通车还未满一年,已大约有14.2%赴澳游客会选择在港珠澳大桥通行。△坐落于人工岛的港珠澳大桥珠海口岸(图片来源:珠海特区报)同时,港珠澳大桥珠海口岸也是国内首例在人工填筑的海岛之上建设的超大型口岸。拱北口岸拱北口岸,设计建造于澳门回归前夕,作为全国最大的陆路口岸,2018年旅客吞吐量达1.34亿人次,连续第7年居于全国首位。△拱北口岸(图片来源:珠海特区报)除了亮眼的数据,拱北口岸还承载着许许多多珠海人珍贵的回忆。作为最接近珠海市区的一个口岸,拱北口岸许多年来一直是不少人过境澳门的首选。作为老牌口岸,这里也见证了不少珠海人从本式通行证到卡式通行证、从人工查验到自助通关的历史变迁。△拱北口岸分人工及自助两种通关通道(图片来源:珠海特区报)△1997年拱北口岸门前一隅留下的照片,如今这里是拱北口岸巴士站。(图片来源:珠海特区报)20年来的拱北口岸,不论是自身的内部建设,还是周边的环境、交通,都无时无刻不在发生着巨变。拱北口岸东北角如今成为车来车往、人流密集的巴士总站,而经历改造变得崭新敞亮的拱北口岸隧道,则预计明日(12月18日)完工。△拱北口岸隧道(图片来源:珠海传媒集团)据悉,本次地下隧道改造工程在材料选用上,对标港珠澳大桥隧道设计,通道出入口坡道两侧墙体及通道内柱的饰面,全部采用平整光滑的白色搪瓷钢板进行铺贴。约1.7万㎡的天花采用轻便耐用的铝板吊顶,两种材料均能防蚀防火,并且耐磨易清洁,保障安全的同时,易于长期保持崭新的样貌。△改造升级后的拱北口岸地下隧道(图片来源:珠海传媒集团)另外,为进一步增强通行能力,施工方还对通道内主道、辅道车道空间高度进行了提升,解决双层大巴和港澳大型豪华大巴无法通行的问题。△改造升级后的拱北口岸地下隧道(图片来源:珠海传媒集团)港珠澳大桥珠海公路口岸、拱北口岸、青茂口岸三个口岸距离较近,近期周边入市的新盘有均价40000/㎡的国维中央广场,其余在售项目中,仁恒滨海中心的均价最高去到90000/㎡。△拱北口岸、港珠澳大桥公路口岸、青茂口岸周边部分在售项目(具体以售楼部说法为准)湾仔口岸从2016年1月17日起暂时停止使用的湾仔口岸,为国家一类口岸,是珠海最早设立的两个对外口岸之一,与澳门水面距离仅约300米。△湾仔口岸(图片来源网络)关闭近4年,湾仔口岸终于传出重新开放的消息!就在今天,据澳门日报报道,湾仔口岸拟于明年春节前恢复通关。现时则要绕道到关闸口岸出入澳门,路程时间增至1个半至2小时,对居住在湾仔的澳门居民构成不便。澳门内港码头区域联谊会理事长李杰兴表示,期望湾仔口岸恢复通关后能延长服务时间,希望到晚上10时,最好24小时,服务澳门及湾仔居民、外雇,可以分流旅客。同时,李兴杰还表示,内港码头与湾仔口岸之间的航线停航前,每日上午约有1000人从湾仔到澳门工作或上学,其中澳门居民约700人,外雇约300人,10多分钟船程即可抵达澳门。目前,湾仔口岸周边在售的新盘有佳兆业·水岸华都悦港湾等,即将入市有双瑞·藏珑湾、华发四季峰景。写在最后:在澳门即将回归祖国20周年之际,连通珠海与澳门的各大口岸可谓喜报连连——隧道翻新、喜获大奖、即将具备通关条件、拟恢复通关、工程封顶……未来所有口岸正式启用后,从珠海通往澳门,或将同时有5个口岸可供选择!作为内地城市里与澳门直接接壤的城市,珠海在粤澳交流、融合中一直发挥着举足轻重的作用,珠海对澳口岸的升级和增开,将更有力促进两地经济、文化等方面的交流。然而,珠海对澳口岸数量和质量的变革,将对两地楼市带来怎样的新影响,也有待时间去验证。*文中部分资料来源:珠海特区报、新华社

澳门新萄京网址 1

原标题:粤澳口岸的“变”与“通” 来源:南方网

近日,记者跟随“粤澳同心
逐梦湾区”庆祝澳门回归祖国20周年网络主题采访活动团,深入走访横琴新口岸、青茂口岸,感受粤澳口岸的“变”与“通”。2019-12-14
12:11来源:南方网何雅柔

南方网讯驱车行驶至横琴岛十字门水道西岸,崭新宽敞的横琴新口岸联检通关大楼格外耀眼;跨过拱北口岸,另一个塔吊林立的粤澳新通道正在紧锣密鼓地建设中。近日,记者跟随“粤澳同心
逐梦湾区”庆祝澳门回归祖国20周年网络主题采访活动团,深入走访横琴新口岸、青茂口岸,感受粤澳口岸的“变”与“通”。

从“1”到“5”

通关口岸变多了

1999年10月20日,毗邻澳门的拱北口岸率先建成投入使用。21世纪初,先后开通了横琴口岸、珠澳跨境工业区专用口岸,粤澳之间陆路口岸建设布局逐渐形成。

20年过去,粤澳口岸从小到大,从少到多。在横琴临时性过渡口岸附近,一个总体建筑面积为121.3万平方米的横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目将于12月20日全面具备通关条件。该口岸正式启用后,它将成为陆上直通澳门最大的口岸,年通关量预计达到8千万人次。

澳门新萄京网址,横琴新口岸联检通关大楼。刘泽琦摄

而在澳门一侧,另一项粤澳合作的跨境重点工程——粤澳新通道项目的施工现场一片忙碌。

记者在青茂口岸现场看到,澳门联检大楼已完成结构封顶。据南粤集团总经理赵卫介绍,青茂口岸整体工程预计于2020年完成交付。项目建成后,将有助于纾解拱北——关闸口岸的通关压力,实现澳门北区与广珠城际的便捷对接,对于进一步深化粤澳两地交流与合作、推动粤港澳大湾区基础设施互联互通具有非常重要的意义。

粤澳新通道联检大楼效果图。广东南粤集团供图

随着即将投入使用的横琴新口岸,正在建设中的青茂口岸及已经建成使用的港珠澳大桥珠海公路口岸三大新口岸,加上此前的拱北口岸、珠澳跨境工业区专用口岸,粤澳之间经国家批准设立的一类陆路口岸已经增至5个。

从“两地两检”到“一地两检”

通关速度更快了

长期以来,珠澳之间一直实行“两地两检”的通关模式,即游客往返珠海和澳门,分别在珠海、澳门两个关口排队轮候检查,耗时长且不便利。

2018年10月24日,“世纪工程”港珠澳大桥正式通车,珠澳旅检大厅首次实施“合作查验一次放行”通关新模式,减少了旅客两次排队等候的时间,大大提高通关效率。

“未来,横琴新口岸也将全面实行这一通关新模式。旅客从横琴新口岸入关,最快仅需1分钟直通澳门。”谈及通关变化,横琴新区管委会发改局副局长王彦不无感慨。

据了解,横琴新口岸的通关新模式将在港珠澳大桥珠澳口岸成熟经验的基础上,不断进行探索实践。“港珠澳大桥珠澳口岸‘一站式’通关模式只限于旅检通道,而横琴新口岸则将通关对象扩展至客、货车通道范围。”王彦说。他还透露,横琴新口岸永久车道预计于2021年全面建成,届时,合作查验单位由内地联检单位扩大到内澳双方联检单位,将大大提升口岸车辆通关效能。

“三道门”合作自助查验通道,可实现一次排队、一次查验、一次放行。

记者随采访团走入横琴新口岸一楼的出境大厅,看到现场的自助查验区与传统的自助查验区不同,共设有三道闸门。“旅客只需把相关证件放置扫描区,读取一次证件,识别一次信息,跨过第二道门就从珠海到了澳门。”一旁的工作人员解释道。

合作自助查验通道。刘泽琦摄

从3000万到1.3亿

通关更畅通了

作为与澳门最早通关的陆路口岸,在澳门回归祖国,尤其是开放自由行后,拱北口岸以其毗邻澳门的地理位置和便捷的通关环境,成为越来越多中外游客出入境的首选口岸,拱北口岸“人气爆棚”,客流量极速猛增。

拱北口岸人流如织,现日均通关约39万人次。

“每天都在搬走一座城市”,拱北边检站执勤四队队长何长根笑称。数据显示,经拱北口岸出入境客流总量已由1999年的3000万人次,大幅上升至2018年的1.3亿人次,昔日“小关口”蝶变为全国最大陆路口岸。

人流量大,高峰期旅客排长龙现象长有,过关时间甚至要长达几小时。

“以往查验的手段基本靠人工,遇上五一、国庆等重大节日,大家都是连轴转。”何长根说,“最高峰时期,我曾连续上了16天班没有休息”。

如今,旅检大厅的工作台上,再也听不到砰砰的盖章声,取而代之的是自助通道的开关闸门声。

拱北检查站旧关口执勤,采用“盖章”的人工查验方法。珠海边检总站拱北边检站供图

2014年5月25日,首位持用电子往来港澳通行证的旅客经拱北口岸出境,查验仅用时8秒。珠海边检总站拱北边检站供图

据何长根介绍,拱北口岸2005年率先在全国启用旅客自助查验通道建设。旅客只需简单刷卡、摁手指,系统判定人证合一即可放行。目前,拱北口岸设有出入境旅客自助通道190余条,是人工通道的2倍多,为缓解拱北口岸日均39万客流疏导压力起到了关键性作用。

“以往查验一本32页的通行证件需要逐页查看真伪,旅客过关平均需要45秒。现在自助通道验放1名旅客平均只要8秒。”他告诉记者。

如今,拱北口岸依旧人流如织,但现场秩序井然。“通关更畅通了,工作效率也大大提升。以前1个人只能监管1条人工通道,现在可以同时监管5-7条自助通道。”何长根感叹道。

策划:唐莉娜

统筹:何静文

相关文章